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【開箱】:

要測要移檔,時間不夠用,今天開箱留記念,先大概大概就好...。

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▲圖一:預訂來的(美國2016年5月底出貨),不算貴,但邏輯上比DX9低階,但是為新改款的Spektrum DX9G2,台灣一到貨便寄來給我了

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▲圖二:這套件包含了8動的接收器及小衛星,首批出貨代理商還送一遙控器提箱

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▲圖三:手邊像樣點的DSM2/DSMX遙控,通通一起排排照!

 

【微降階買這台DX8G2做備機的初衷為】:


(1)遙控器已是生活必需品!不能一星期以上沒有好用的遙控器...。
因為,主力遙控器DX9已被我操得有一微調鍵(有一方向已壞),以及一按鍵(接解不良了),有可能自已拆來修,但若有三長二短,或延時沒法完成,那會讓生活難過,所以要買一台差不多等級的好備機!

 

(2)要當做備機,一定要能夠很容易交換所有飛機的設定檔案...。
市場上大概以Spektrum的設計,是世界容易可搬家的設計,用SD卡即可備份各飛機檔案,且移動載入到新備機。

 

(3)推測2016年5月新上市的新貨色,應該會有些效率提升,或新軟體的設計...。
未上市前注意到DX8G2有特別為多軸機,設計一些模式(但這部份我還沒測試,目前只能感覺開機與關機有快一些)。

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【目前測試比對心得】(針對降級使用的測試):

 

1.DX8G2的少一動,概念上對應為一E撥桿。還好Spektrum設計規劃上有紀律,是直接讓DX8跳開編號E的操縱桿(也就是說,原DX9操縱桿排列是A~I,亦即ABCDEFGHI一個字都沒少,然後再加上5個可變旋鈕;而DX8G2一樣排列是A~I,加一個可變旋鈕,但A~I中間有斷號,跳開編號E,對我還不難記憶這二者的動作差別)。

 

2.也因DX8G2與DX9的主要差別,是E桿的消失。所以,我在copy搬移各飛機設定檔到DX8G2時,算相當順利。只有少數我原在DX9設有E桿動作的飛機(例如:E桿來推AUX2 channel),那麼此飛機放到新的DX9G2遙控器時,原E檔的對應channel(例如:AUX2),因失去了E桿,就自動改列為Inh.(禁用或不使用),這種對應寫入,對我比較輕易檢視移轉問題,或是以後要用二台,就要少用E桿來玩,以方便二台來回使用。 

【目前發現一些相對DX9的缺點】(對我個人應用上或偏好上的缺點):

 

1.DX8G2女聲變得較不清新好聽...(DX9喇叭較好)。


2.DX8G2語音包括女聲,變得小聲,大約為DX9音量的一半到1/3地小聲(DX9喇叭大且出音孔大)。


3.DX8G2內部竟給我省掉了裝震動(偏軸馬達)的提示能力!(現在只能靠蜂鳴器或女生叫了)。(DX9 還可選女聲叫且震動搖等組合)


4.DX8G2充電的電路沒有經過內部電路,使得充電時,沒有充電中或滿電燈號提示。(DX9充電時,Spektrum招牌的5條線會亮,充飽會暗燈來提示)。

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5.DX8G2的天線頭型,與DX9造型差很多,會造成我自已設計規劃的FPV螢幕架設法,不好共用與相容。

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by Jeremy 2016.06.03

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